TK 071, 土耳其航空 071
數據日期由
航空公司土耳其航空 (TK)
航線香港 -> 伊斯坦堡
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
| 七月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤9 分鐘
最差延誤69 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-07-03出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:23延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:23延誤
0 分鐘
2025-07-02出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:39延誤
9 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:39延誤
9 分鐘
2025-07-01出發時間原定
下午 10:30實際
下午 11:39延誤
69 分鐘
下午 10:30實際
下午 11:39延誤
69 分鐘
2025-06-30出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:30延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:30延誤
0 分鐘
2025-06-29出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:26延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:26延誤
0 分鐘
2025-06-28出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:23延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:23延誤
0 分鐘
2025-06-27出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:35延誤
5 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:35延誤
5 分鐘
2025-06-26出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:23延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:23延誤
0 分鐘
2025-06-25出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:29延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:29延誤
0 分鐘
2025-06-24出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:20延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:20延誤
0 分鐘
2025-06-23出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:18延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:18延誤
0 分鐘
2025-06-22出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:34延誤
4 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:34延誤
4 分鐘
2025-06-21出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:58延誤
28 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:58延誤
28 分鐘
2025-06-20出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:29延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:29延誤
0 分鐘
2025-06-19出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:33延誤
3 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:33延誤
3 分鐘
2025-06-18出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:48延誤
18 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:48延誤
18 分鐘
2025-06-17出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:22延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:22延誤
0 分鐘
2025-06-16出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:36延誤
6 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:36延誤
6 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:24延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:24延誤
0 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 10:30實際
下午 11:08延誤
38 分鐘
下午 10:30實際
下午 11:08延誤
38 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:41延誤
11 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:41延誤
11 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 10:30實際
下午 11:15延誤
45 分鐘
下午 10:30實際
下午 11:15延誤
45 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:39延誤
9 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:39延誤
9 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:24延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:24延誤
0 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:25延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:25延誤
0 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:39延誤
9 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:39延誤
9 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:25延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:25延誤
0 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:32延誤
2 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:32延誤
2 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:37延誤
7 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:37延誤
7 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 10:30實際
下午 10:26延誤
0 分鐘
下午 10:30實際
下午 10:26延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-03 | 下午 10:30 | 下午 10:23 | 0 分鐘 |
| 2025-07-02 | 下午 10:30 | 下午 10:39 | 9 分鐘 |
| 2025-07-01 | 下午 10:30 | 下午 11:39 | 69 分鐘 |
| 2025-06-30 | 下午 10:30 | 下午 10:30 | 0 分鐘 |
| 2025-06-29 | 下午 10:30 | 下午 10:26 | 0 分鐘 |
| 2025-06-28 | 下午 10:30 | 下午 10:23 | 0 分鐘 |
| 2025-06-27 | 下午 10:30 | 下午 10:35 | 5 分鐘 |
| 2025-06-26 | 下午 10:30 | 下午 10:23 | 0 分鐘 |
| 2025-06-25 | 下午 10:30 | 下午 10:29 | 0 分鐘 |
| 2025-06-24 | 下午 10:30 | 下午 10:20 | 0 分鐘 |
| 2025-06-23 | 下午 10:30 | 下午 10:18 | 0 分鐘 |
| 2025-06-22 | 下午 10:30 | 下午 10:34 | 4 分鐘 |
| 2025-06-21 | 下午 10:30 | 下午 10:58 | 28 分鐘 |
| 2025-06-20 | 下午 10:30 | 下午 10:29 | 0 分鐘 |
| 2025-06-19 | 下午 10:30 | 下午 10:33 | 3 分鐘 |
| 2025-06-18 | 下午 10:30 | 下午 10:48 | 18 分鐘 |
| 2025-06-17 | 下午 10:30 | 下午 10:22 | 0 分鐘 |
| 2025-06-16 | 下午 10:30 | 下午 10:36 | 6 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 10:30 | 下午 10:24 | 0 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 10:30 | 下午 11:08 | 38 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 10:30 | 下午 10:41 | 11 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 10:30 | 下午 11:15 | 45 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 10:30 | 下午 10:39 | 9 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 10:30 | 下午 10:24 | 0 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 10:30 | 下午 10:25 | 0 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 10:30 | 下午 10:39 | 9 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 10:30 | 下午 10:25 | 0 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 10:30 | 下午 10:32 | 2 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 10:30 | 下午 10:37 | 7 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 10:30 | 下午 10:26 | 0 分鐘 |